塑料托盤-魯達(dá)包裝-川字塑料托盤 ：

在托盤的選購中，托盤有單面和雙面兩種選擇，選用單面托盤還是雙面托盤，應(yīng)根據(jù)相應(yīng)的存儲、裝卸搬運(yùn)設(shè)備和狀態(tài)（如庫型、貨架類型、堆碼或放置狀態(tài)）等來確定。

靜載指在堆碼中，下面的塑料托盤所能隨的更大重量。一般輕型系列托盤能承重1噸、標(biāo)準(zhǔn)系列托盤能承重4噸、重載系列托盤能承重6-8噸；貨架承載指將塑料托盤包裝的貨物放在貨架上時允許的更大重量。

一定要注意動載、靜載與貨架承載的區(qū)別，承載量的不同與貨架結(jié)構(gòu)、環(huán)境溫度及倉儲周期有密切關(guān)系。一般標(biāo)準(zhǔn)系列托盤撓曲度有一定要求，撓曲度國家標(biāo)準(zhǔn)為更大30mm，但這個標(biāo)準(zhǔn)明顯偏寬。我們建議在貨架上使用撓曲度不超過20mm的塑料托盤。如果是自動立體庫，對撓曲度的要求還要嚴(yán)格一些。

對于占地面積小的自動立體庫或高位貨架，以堆垛機(jī)或電動叉車垂直搬運(yùn)為主的場合，雙面重載系列托盤和單面標(biāo)準(zhǔn)系列托盤都可以選擇。

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視頻作者：山東魯達(dá)包裝有限公司

塑料托盤物流管理現(xiàn)狀以及物流管理流程，供應(yīng)物流、銷售物流等，分散在不同的部門，沒有統(tǒng)一的物流管理組織。塑料托盤的采購和供應(yīng)主要由供應(yīng)處負(fù)責(zé)。

塑料托盤的運(yùn)輸由供應(yīng)商提供，主要采用汽車運(yùn)輸。原輔料主要堆放在位已經(jīng)能滿足需求。同時，從實際情況來看，塑料托盤生產(chǎn)廠家可以滿足生產(chǎn)需要。目前采取“直銷+經(jīng)銷”的銷售模式，產(chǎn)品的運(yùn)輸主要有水路和公路兩種方式，另輔以少量的鐵路運(yùn)輸作補(bǔ)充。塑料托盤配送物流由儲運(yùn)處負(fù)責(zé)?，F(xiàn)有的產(chǎn)品運(yùn)輸管理較松散，企業(yè)向批發(fā)商的運(yùn)輸和批發(fā)商向零售商或用戶的運(yùn)輸兼有配送和用戶自提運(yùn)輸?shù)哪Ｊ?，完全處于自由協(xié)商的狀態(tài)，缺乏統(tǒng)一的調(diào)度和協(xié)調(diào)。塑料托盤物流業(yè)務(wù)剝離分析，自營物流分析儲運(yùn)負(fù)責(zé)，整合運(yùn)輸公司和儲運(yùn)公司三家公司。主要運(yùn)輸物資有生品，其中自營物流量僅負(fù)責(zé)廠內(nèi)流轉(zhuǎn)。目前，塑料托盤運(yùn)輸公司各自為政，沒有一個專門的物流管理組織來對物流成本進(jìn)行控制，難以系統(tǒng)化管理與控制。信息化水平低，對車輛的調(diào)度、監(jiān)控、管理等多采用手工操作，沒有一個集供、產(chǎn)、銷、物流一體化管理的系統(tǒng)平臺。塑料托盤物流業(yè)務(wù)剝離分析，通過面向社會公開招標(biāo)方式對外承包，按線路、貨運(yùn)量等外包給8家物流企業(yè)。產(chǎn)業(yè)與物流業(yè)聯(lián)動發(fā)展對策研究，物流外包采用傳統(tǒng)的招標(biāo)方式，對物流服務(wù)商的選擇停留在以運(yùn)價為主的思維上，還沒考慮從戰(zhàn)略的角度進(jìn)行物流合作伙伴的選擇，沒有充分認(rèn)識企業(yè)與物流外包服務(wù)商之間長期友好合作關(guān)系是企業(yè)長期穩(wěn)定發(fā)展的重要基礎(chǔ)。